Selama konstruksi, penggunaan pertama amesin peniup permukaan jalan bertekanan tinggipembersih untuk meniup permukaan jalan dari kotoran dan pasir serta kotoran lainnya untuk memastikan bahwa permukaan jalan bebas dari partikel lepas, debu, aspal, minyak dan kotoran lainnya yang mempengaruhi kualitas penandaan dan kering.Kemudian, sesuai dengan persyaratan desain teknik, gunakan mesin pembayaran otomatis dan operasi manual yang dibantu untuk membayar saluran di bagian konstruksi yang direncanakan, dan kemudian gunakan penyemprot agen lapisan bawah tanpa udara bertekanan tinggi untuk menyemprot jenis yang sama dan jumlah agen lapisan bawah yang disetujui oleh insinyur pengawas (Base oil), setelah pelapis benar-benar kering, gunakanmesin penanda lelehan panas self-propelledatau mesin penanda lelehan panas genggam untuk mengimplementasikan penandaan.

Penghamparan manik-manik kaca harus disebarkan pada garis yang ditandai di bawah tekanan sebesar 0,3kg/m seperti yang dipersyaratkan oleh teknisi pengawas.Selama konstruksi, suhu atmosfer tidak boleh lebih rendah dari 10 ℃.Saat cat dipanaskan dalam ketel pemanas atau laras insulasi termal dari mesin penanda, suhu harus dikontrol dalam nilai suhu yang ditentukan dalam manual instruksi cat, dan tidak boleh lebih rendah atau lebih tinggi dari batas Suhu yang lebih rendah atau lebih tinggi, karena itulapisan lelehan panasdigunakan dalam proyek ini adalah bahan resin hidrokarbon yang diimpor, waktunya dalam keadaan leleh tidak boleh melebihi 6 jam.Seluruh konstruksi akan dilaksanakan pada waktu yang ditentukan oleh Pihak A, dan konstruksi harus dihentikan sementara saat hujan, berdebu, berangin, dan suhu di bawah 10°C.

Selama konstruksi, sebelum prosedur yang ditentukan selesai sepenuhnya, tindakan keselamatan lalu lintas yang sesuai harus diambil, tanda peringatan harus dipasang sesuai kebutuhan, kendaraan dan pejalan kaki harus dicegah dengan ketat melewati area kerja, dan pelapisan harus dicegah agar tidak dibawa keluar atau membentuk bekas roda.

Metode konstruksi khusus marka jalan adalah sebagai berikut:

1. Sapu permukaan jalan: Pertama, lakukan perawatan dasar pada permukaan jalan dan singkirkan puing-puing jalan.Jika puing-puing jalan sulit dihilangkan dengan metode konvensional, gunakan pembersih permukaan jalan jenis sikat baja untuk menghilangkan puing-puing jalan dengan susah payah, dan kemudian gunakan pembersih jalan angin untuk meniup puing-puing jalan, dan akhirnya memenuhi standar pembersihan jalan yang memenuhi persyaratan penandaan.

2. Pengaturan konstruksi: dalam lingkup bagian konstruksi, sesuai dengan gambar konstruksi dan persyaratan teknis, pengukuran dan pengaturan, sehingga memudahkan kontrol standar konstruksi.Setelah menyelesaikan pengintaian, lakukan pemeriksaan awal.Setelah pemeriksaan awal memenuhi syarat, insinyur pengawasan akan diminta untuk melakukan penerimaan.Proses selanjutnya baru bisa dilakukan setelah akseptasi disahkan.

3. Penyemprotan bahan pelapis bawah (minyak primer): Sesuai dengan jenis dan metode penyemprotan bahan pelapis bawah yang telah diuji dan disetujui oleh teknisi pengawas, gunakanpenyemprot tanpa udara bertekanan tinggiuntuk menyemprot agen lapisan bawah sesuai dengan prosedur pengoperasian.

4. Konstruksi proses selanjutnya: gunakan mesin penanda lelehan panas self-propelled atau mesin penanda lelehan panas genggam dan peralatan lain untuk membuat konstruksi sesuai dengan prosedur operasi yang ditentukan.

5. Tempatkan tanda peringatan untuk mencegah mobil dan pejalan kaki menghancurkan tanda konstruksi.