-- PUSAT BERITA --

Berapa banyak metode yang dapat digunakan untuk menandai konstruksi?

Waktu : 10-27-2020

Abstrak: Lebar garis mesin penanda tipe dorong ditentukan oleh lebar hopper, yang biasanya 100mm, 150mm, 200mm. Lapisan lelehan panas perlu dipanaskan hingga suhu antara 180-230 derajat Celcius untuk mengaplikasikannya.


Metode konstruksi penandaan secara garis besar dapat dibagi menjadi metode penandaan manual dan metode konstruksi mekanis dari hasil mesin gambar garis. Penandaan manual adalah metode konstruksi yang paling penting dan umum digunakan untuk konstruksi penandaan lelehan panas. Lebar penandaan mesin penandaan dengan tangan ditentukan oleh lebar hopper, yang biasanya 100mm, 150mm, 200mm. Cat meleleh panas dariprodusen cat marka jalanperlu dipanaskan hingga 180-230 derajat Celcius untuk diterapkan. Prinsip kerja dari penandaan dengan tangan mendorong adalah dengan menggunakan metode lapisan pengikis. Selama konstruksi, cat seperti penutup padat dimasukkan ke dalam lelehan panas. Di ketel, setelah meleleh dan mengalir, masukkan ke dalam tong isolasi termal dari mesin penanda dorong tangan. Saat menandai, cat cair dimasukkan ke dalam ember penanda. Ember penanda ditempatkan langsung di permukaan jalan. Karena ada celah tertentu antara marking line dan ground, maka pada saat marking machine di dorong maka akan dikikis oleh aliran otomatis. Menandai. Saat menggaruk garis penanda, mesin penggores dapat secara bersamaan menyebarkan lapisan manik-manik kaca reflektif pada permukaan garis penanda yang seragam.


1. Keuntungan dari ini mesin penandaan panas meleleh trotoar yang didorong dengan tanganadalah peralatan konstruksi yang lebih sedikit, umur pemakaian yang panjang, dan dapat digunakan selama 3-5 tahun. Efek penandaan dari penandaan lebih baik, kemampuan anti-polusi kuat, dapat mempertahankan kejelasan untuk waktu yang lama, memiliki daya rekat yang baik, ketahanan aus dan daya tahan yang sangat baik. Konstruksi pelapis lelehan panas harus dipersiapkan terlebih dahulu, seperti tiang peringatan, alat bantu, rambu peringatan konstruksi, dan papan gambar yang diperlukan, font, dll. Penyapuan perkerasan: pertama-tama, lakukan perawatan dasar perkerasan, dan singkirkan perkerasan. serpihan. Jika puing-puing perkerasan sulit dihilangkan dengan metode konvensional, gunakan pembersih perkerasan jalan sikat baja untuk menghilangkannya dengan keras, dan kemudian gunakan pembersih angin untuk meniup puing-puing perkerasan, yang akhirnya mencapai standar pembersihan perkerasan yang memenuhi persyaratan penandaan.

 

2. Pekerjaan Konstruksi: Dalam ruang lingkup bagian konstruksi, menurut gambar konstruksi dan persyaratan teknis, ukur pembayaran untuk memfasilitasi pengendalian standar konstruksi. Setelah menyelesaikan loteng, lakukan pemeriksaan awal. Inspeksi awal memenuhi syarat, dan kemudian insinyur pengawas diminta untuk menerimanya. Prosedur selanjutnya hanya dapat dilakukan setelah penerimaan. Perhatian untuk konstruksi marka jalan: Selama konstruksi, pertama-tama gunakan pembersih jalan angin bertekanan tinggi untuk menerbangkan kotoran dan puing-puing lainnya di trotoar untuk memastikan bahwa trotoar bebas dari partikel lepas, debu, aspal, minyak, dan puing-puing lainnya yang mempengaruhi kualitas penandaan dan kering.

 

3. Kemudian gunakan mesin pelunasan otomatis dan operasi manual tambahan untuk melepaskan kawat di bagian konstruksi yang direncanakan sesuai dengan persyaratan desain teknik, dan kemudian gunakan penyemprot agen pelapis bawah bertekanan tinggi untuk menyemprotkan jenis dan jumlah yang sama sesuai persetujuan teknisi supervisi Setelah primer (primer) benar-benar kering, mesin penanda lelehan panas yang digerakkan sendiri atau mesin penanda lelehan panas berjalan di belakang harus digunakan untuk menandai.